據(jù)媒體報(bào)道，國(guó)內(nèi)首個(gè)《碳纖維復(fù)合材料加固修復(fù)化工管道技術(shù)規(guī)范》正式******實(shí)施，該技術(shù)規(guī)范由中國(guó)石化上海石油化工股份有限公司、哈爾濱工業(yè)大學(xué)等單位起草。
該標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)復(fù)合材料工業(yè)協(xié)會(huì)復(fù)核，并在全國(guó)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)信息平臺(tái)發(fā)布，其對(duì)碳纖維復(fù)合材料加固修復(fù)金屬化工管道的材料性能指標(biāo)、設(shè)計(jì)方法、施工方法、檢驗(yàn)與驗(yàn)收方法等有了明確要求。
碳纖維復(fù)合材料修復(fù)化工管道技術(shù)有工期短、操作簡(jiǎn)便、施工時(shí)不影響管道設(shè)備正常運(yùn)行等優(yōu)點(diǎn)，并可規(guī)避電焊、動(dòng)火等特殊作業(yè)帶來(lái)的安全隱患和停車(chē)風(fēng)險(xiǎn)。隨著該項(xiàng)技術(shù)受到越來(lái)越多化工生產(chǎn)企業(yè)的青睞，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、施工質(zhì)量參差不齊等問(wèn)題極大地制約了該技術(shù)的拓展應(yīng)用。
此外，由于日本及歐美企業(yè)幾乎壟斷全球市場(chǎng)，我國(guó)碳纖維市場(chǎng)一度出現(xiàn)供不應(yīng)求的局面，未來(lái)隨著碳纖維等各類(lèi)高端材料的國(guó)產(chǎn)替代產(chǎn)品的突破，產(chǎn)業(yè)上下游有望迎來(lái)全新機(jī)遇。
相關(guān)公司方面，據(jù)選股寶主題庫(kù)（xuangubao.cn） 碳纖維等板塊顯示：
博云新材：公司是我國(guó)先進(jìn)復(fù)合材料領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，公司目前已有十多個(gè)型號(hào)產(chǎn)品已定型并批量生產(chǎn)，此外公司還是國(guó)家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)、軍民融合等政策重點(diǎn)支持的企業(yè)，其航空航天產(chǎn)品在國(guó)防上具有重要戰(zhàn)略意義。公司去年在軍民融合行情中，曾有過(guò)5天4板的活躍走勢(shì)。
海源復(fù)材：公司主營(yíng)復(fù)合材料輕量化制品及新型智能機(jī)械裝備，此外公司還是寧德時(shí)代、蔚來(lái)汽車(chē)影子股。
上海石化：中國(guó)石化領(lǐng)域唯一一家生產(chǎn)碳纖維的企業(yè)，此次標(biāo)準(zhǔn)的主要制定者。成功開(kāi)發(fā)出48K大絲束碳纖維的聚合、紡絲、氧化炭化成套工藝技術(shù)，由此國(guó)產(chǎn)碳纖維技術(shù)突破大絲束瓶頸。
