韓國頂尖輪軸軸承制造商日進公司推出全球首款用于新一代電動汽車的鋼塑混合懸架臂。該懸臂采用巴斯夫高性能聚合物Ultramid?聚酰胺塑料（PA6，50%玻璃纖維增強）制成，重量較傳統(tǒng)沖壓鋼材結構減輕15%。
控制臂和球形接頭是汽車懸掛系統(tǒng)中的重要組件。球形接頭是連接控制臂與轉向節(jié)的球體軸承。由Ultramid工程塑料制成的球形接頭能夠極大地緩解摩擦，實現(xiàn)更好的轉向性能。另外，此種懸臂的減振性能也優(yōu)于傳統(tǒng)金屬臂桿，能夠提升駕乘舒適度。
“本次合作體現(xiàn)了巴斯夫對可持續(xù)移動出行的支持。通過與日進等合作伙伴的合作，我們希望為市場帶來新的輕量化解決方案，在提升燃油效率的同時改善產品質量，從而創(chuàng)造卓越的應用體驗。”巴斯夫特性材料亞太區(qū)高級副總裁鮑磊偉表示。
此種混合懸架臂的開發(fā)工作離不開巴斯夫專用CAE工具Ultrasim?。該工具有助于優(yōu)化部件從而增強懸架臂的高應力承受能力。
“巴斯夫的輕量化解決方案不僅能夠提升汽車能效，其一次性注塑成型工藝還有助于精簡生產流程?！比者M研發(fā)中心執(zhí)行總監(jiān)Y.C. Lee表示。
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特性材料業(yè)務部集成了巴斯夫在創(chuàng)新定制塑料方面的全部專業(yè)知識，在全球活躍于交通、建筑、工業(yè)應用和消費品這四大領域。本業(yè)務部擁有完善的產品和服務組合，對面向應用的系統(tǒng)解決方案有著深入的了解。我們憑借與客戶的密切合作以及對解決方案的重點關注推動盈利增長和業(yè)務發(fā)展。強大的研發(fā)實力為創(chuàng)新產品和應用的開發(fā)奠定了堅實基礎。2017年特性材料業(yè)務部全球銷售額達到77億歐元。
